La Región Cajamarca se
caracteriza por tener un territorio amplio y agreste, tiene trece provincias,
según la Reniec hay aproximadamente un millón y medio de habitantes. En su suelo habitaron grandes civilizaciones
y fue testigo del encuentro de dos mundos, del europeo con el incaico. De Pizarro con
Atahualpa. Es que en Cajamarca nació el Perú. Esta enclavada en el nor oriente peruano y
limita con Piura, Amazonas, Lambayeque y la Libertad.
Como extensión de la realidad
peruana, Cajamarca tiene pendiente concluir su integración territorial y
cultural, y eso constituye uno de los
grandes desafíos. En lo territorial encontramos que urge unir las trece
provincias, las provincias con sus distritos, los distritos con sus centros poblados, la región con el resto del país y el mundo.
La integración tiene que hacerse
a través de las vías de comunicación, fibra óptica y aeropuertos. Por donde transiten las unidades vehiculares
que transporten los cultivos y las personas. Las comunicaciones que viajen a la
velocidad de la luz y los aeropuertos
que permitan integrar la Región con el Perú y el mundo. En la red vial debemos concluir la
longitudinal de la sierra desde Cajabamba- San Marcos- Cajamarca- Bambamarca-
Chota- Cutervo- Jaen- San Ignacio, esta vía constituye la columna vertebral de
la región. También hace falta culminar el asfaltado de Cutervo- Socota-San
Andres- Santo Tomas- Pin pingos- Cuyca (primigenia ruta de la longitudinal de
la sierra). El tramo de la carretera
Ciudad De Dios- Cajamarca, requiere de un urgente mejoramiento y ampliación, esta
permite la penetración hacia la región amazonas
vía Celendín. Hay carreteras de carácter regional como el asfaltado de
Empalme- Catilluc- Santa Cruz, cuya culminación es urgente. Carreteras de
Tacabamba- Anguía- San Luis de la Lucma-
La Ramada- San Juan- Choros. El tramo de Bambamarca con el Marañon. No menos
importante el asfaltado del tramo Contumaza- Cascas. Mejoramiento de trochas
carrozables en todas las provincias, y la construcción de puentes como el que
se necesita sobre el rio Silaco que une la Ramada con Chimban, puentes sobre el
rio Marañon en el sector Pion( Chota) - Triunfo
(Amazonas), y en el sector Bellavista (Jaén). Puente sobre el rio Chamaya
sector cuyca- Colasay (Jaén), puente
sobre el rio Chinchipe en el sector de San José Lourdes (San Ignacio).
Asfaltado de las carreteras a las capitales de distritos. Y por supuesto
apertura de nuevas trochas carrozables. Estos son algunos ejemplos de muchos
que hacen falta.
Recuerdo que en los ochenta para
ir de Jaén a Cutervo lo hacíamos aproximadamente veinte cuatro horas, doce de Jaén a Chiclayo y doce más de Chiclayo a
Cutervo, hoy lo hacemos aprox 2.5 horas.
Actualmente con fondos del FITEL-
MTC se está instalando la fibra óptica, que integrará a través a 811
localidades con Internet, está integración es importante y nos reta a desarrollar aplicativos en salud,
educación, agricultura, ganadería, etc.
La Región Cajamarca es uno de las
pocas regiones que tiene dos aeropuertos operativos uno en Cajamarca y el otro
en Jaén. El de Jaén empezó a construirse el 82 a iniciativa del entonces
presidente Fernando Belaunde Terry y del
diputado David Guevara Soto (mi señor padre).Por iniciativa legislativa de mi
persona y decisión ejecutiva del Presidente Ollanta Humala, y apoyo del alcalde
Walter Prieto fue inaugurado en julio
del 2016. Como anécdota recuerdo que sostuve una reunión con algunos ejecutivos
de una aerolínea para solicitarles que inicien sus operaciones con tres
vuelos por semana, me miraron sonriendo
y me dijeron, se equivoca congresista, habrá vuelo todos los días, no se
equivocaron hoy se han incrementado a dos vuelos diarios.
Sin lugar a dudas que la
integración territorial de Cajamarca es un gran desafío que tiene que ser
afrontado con un pensamiento eminentemente inteligente y estratégico.
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